اختلاف ها در شورای شهر قم همچنان باقی است

به گزارش پایگاه خبری قم گشت، رئیس شورای اسلامی شهر قم در این جلسه، گفت: از میان ۲۹ گزینه اولیه برای تصدی سمت شهرداری قم، اکنون ۱۰ گزینه باقی مانده‌اند و مصاحبه با این افراد در حال انجام است.

روح الله امراللهی با اشاره به روند بررسی گزینه‌های شهرداری تأکید کرد: علنی شدن جلسات انتخاب شهردار به دلیل تأثیر احتمالی بر روند بیان برنامه‌ها و چالش‌ها ممکن نیست.

وی با رد تقسیم‌بندی اعضای شورا به دو گروه موافق و مخالف عملکرد شهردار سابق، افزود: همه اعضا در برخی موارد حامی و در برخی موضوعات منتقد بوده‌اند.

امراللهی ادامه داد: منتقدین شهردار پیشین، طی حدود چهار سال با ادامه فعالیت وی همراهی کردند، اما از بهمن‌ماه سال گذشته که سیدمرتضی سقاییان‌نژاد بازنشسته شد، ادامه فعالیت او امکان‌پذیر نبود.

وی در پاسخ به سوالی درباره بومی یا غیربومی بودن شهردار آینده، تصریح کرد: این موضوع وابسته به شرایط و ویژگی‌های فرد منتخب است که پس از بررسی نهایی تعیین خواهد شد.

امراللهی همچنین از طرح احداث زیرگذر امام موسی صدر در محدوده خیابان اراک به عنوان یکی از پروژه‌های مهم برای آرام‌سازی اطراف حرم مطهر حضرت معصومه(س) یاد کرد و گفت: ساماندهی کامل این محدوده نیازمند ۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است که باید بخشی از آن از محل کارگروه ملی زیارت تأمین شود.

وی درباره پارکینگ‌های قم هم اظهار داشت: وضعیت پارکینگ مطلوب نیست و شورا بارها درباره توسعه آن طبق تکالیف قانونی به شهرداری تذکر داده است.

ادامه‌ اختلاف‌نظر در صحن شورا بر سر عملکرد شهردار پیشین

در ادامه جلسه، نرجس نیازمند از اعضای شورای شهر قم گفت: یکی از عوامل مخالفت برخی اعضا با تفریغ بودجه شهرداری، عدم پرداخت حقوق برخی افراد از سوی شهرداری بود.

وی افزود: در موضوعات عمرانی از جمله پروژه قطار شهری قم، طبق پیگیری‌های انجام شده، تخلفی در دوره مدیریت سقاییان‌نژاد مشاهده نشده است.

در مقابل، حسین صابری، دیگر عضو شورا این سخن را رد کرد و گفت: عدم تصویب تفریغ بودجه هیچ ارتباطی با پرداخت یا عدم پرداخت حقوق نداشته و چنین ادعایی صحیح نیست.

صابری همچنین به انتقاد از عملکرد مالی شهرداری قم پرداخت و افزود: شهرداری می‌توانست از سال ۱۳۹۵ مبلغ ۳۳۰ میلیارد تومان اعتبار قطار شهری را به حساب ارزی تبدیل کند، اما این پول صرف خرید بخشی از سهام بانک شهر شد.

محمود مسگری، عضو دیگر شورا نیز با بیان جزئیاتی از تخلفات و فرصت‌های از دست رفته گفت: سال ۹۵ حدود ۷۵ میلیون یورو در حساب قطار شهری قم بود که می‌توانستیم با آن ۱۵ رام قطار خریداری کنیم، اما نه تنها خرید انجام نشد بلکه این مبلغ هم به ارز تبدیل نشد.

وی با اشاره به ضرر مالی ۱۰ هزار میلیارد تومانی ناشی از این امر، افزود: سال ۱۳۹۷، ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تسویه بدهی شهرداری اختصاص یافت که اگر صرف خرید زمین می‌شد، امروز ثروت ۱۵ هزار میلیارد تومانی برای شهر ایجاد شده بود.

مسگری اظهار کرد: شهرداری قم از محل ارزش افزوده سالانه ۳.۵ هزار میلیارد تومان دریافت می‌کند و دغدغه‌ای برای پرداخت حقوق ندارد.

وی خواستار ممنوع‌الخروج شدن شهردار پیشین تا پایان تحقیقات در خصوص عملکرد شهرداری شد.ایگاه خبری قم گشت،